Onze mensen komen uit deze regio en kennen Schiedam van binnenuit. De panden aan de havens, de portieken in Nieuwland, de galerijflats van Groenoord en de rijtjeshuizen in Woudhoek zien wij week in week uit. Daardoor weten wij per straat welk soort sluitwerk er doorgaans in de kozijnen hangt.
Een stad die in een halve eeuw is verdubbeld heeft deuren uit alle tijdvakken door elkaar staan. Een pakhuisdeur uit 1890, een portiekwoning uit 1957 en een appartement van tien jaar oud vragen elk om een andere aanpak, en er is geen oplossing die op alle drie past.
Hier mag u ons aan houden
Wie met een slotenprobleem belt wacht niet graag. Daarom staan drie dingen bij ons vast: de telefoon wordt opgenomen, ongeacht het uur. Wat het wordt weet u al voor de bus de straat uit is. En werkend sluitwerk laten wij zitten; valt er iets te herstellen, dan hoort u dat gewoon van de monteur.
Een flink deel van onze klanten komt na verloop van tijd opnieuw bij ons terecht. Wie dit een keer heeft meegemaakt, laat bij een volgende woning direct andere cilinders plaatsen.
Waarvoor onze bus uitrijdt
Laat van u horen als u voor uw eigen woning staat zonder sleutel, bij een cilinder die klemt of in stukken gaat, na schade van een inbraak, of wanneer uw pand beter gesloten moet blijven. Zit er haast achter, dan rijdt onze spoeddienst meteen rijden, en een kluis die niet opengaat krijgen wij evengoed los.
De indeling van een werkdag bij ons
De ochtend is voor afgesproken klussen: cilinders wisselen na een sleuteloverdracht, beslag monteren, of bij een vereniging van eigenaren de gemeenschappelijke deuren nalopen. Daar tussendoor schuiven de meldingen die geen uitstel dulden. Iemand die buitenstaat in de Gorzen, een winkelier wiens achterdeur na een poging klemt, een beheerder die de sleutels van een bergingsgang mist.
Is het laatste adres gedaan, dan vullen wij de voorraad in de bus aan zodat er morgen niets ontbreekt. Wat wij dagelijks gebruiken ligt er standaard in. Tot slot lopen wij het gereedschap en de sleutelmachine door.
Elke dag blijft er ruimte in de planning vrij voor werk dat zich onderweg aandient. Buiten kantoortijd en in het weekeinde staat een aparte ploeg klaar, zodat er altijd iemand opneemt.